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汽车指标分享是什么让大家不那么排斥新能源车了?

汽车指标分享是什么让大家不那么排斥新能源车了?

 

在大城市生活日常的出行也是个麻烦事,不管是坐公交地铁还是打车人都很多,很多人都想买车自己开车出行,但是因为堵车等问题,很多城市就开始了这个限购、限行等规定,导致很多人想买车但是摇不到号,就是买到车了还要限行,自己的车还不能每天开,要是在限行那天开车还要被罚,这就很不好了。而这次因为汽车市场的不景气、发展新能源汽车等原因,发改委又颁布新政:共3项利民措施,没摇到号的也能买车上路了。

 

第1项:取消新能源汽车的限行和限购政策。现在不管是国家还是车企都在努力的发展新能源汽车,而也是因为现在的汽车市场十分低迷,因为国六的影响,还有油价的上涨,还有就是最近几年大家都在买车,而距离汽车报废也有一定的时间,所以现在大家都不怎么买车了。而为了更好的发展新能源汽车,现在就规定取消新能源的限行和限购,没有摇到号也可以买车了,这对于没车的人来说是一个很好的消息。

 

而在此之前广东等地区也有过类似的规定,增加了小客车的指标就让很多人开心了,而这次的政策让大家对新能源汽车也没有那么排斥了,就北京现在就有近42万的新能源汽车指标,要是开放了之后那些摇不到号买不到车的人就开心了。另外就是关于新能源汽车的停车费用也有了调整,这样又在一定程度上让大家不那么排斥新能源车了。

 

第2项:降低新能源汽车的成本,解决续航问题。我们知道新能源汽车因为发展时间短,还存在一些问题,首先就是这个成本的事情,更换一个电池就要6万左右,而且使用年限也就只有5到6年的时间,这让很多车主都不满意。而现在这个政策中也指出这个问题,对车企有了更高的要求,减少成本。

 

还有就是这个续航问题,很多人开车都不敢跑高速、不敢开空调,就怕半路没电而抛锚了,这让车主很是抗拒购买新能源汽车的主要原因。而在这个政策中也有提到,未来的发展要深入研究这个充电和电池容量等方面,有效的解决这个问题带给车主的困扰。

 

第3项:共享汽车和汽车下乡。一直都有这个共享汽车,这样非常方便大家的出行,而汽车下乡只要就是为了提高汽车的销量,让低迷的车市升温,也可以增加车企的知名度和口碑。

 

2020年12月8日 09:20
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